汽车等级考试,汽车等级考试试题题库

1. 驾驶员高级职称怎么考？需要注意什么？
2. A级车和B级车的区别是什么？

驾驶员高级职称怎么考？需要注意什么？

驾驶员属于工勤岗位，技术等级分化为初级、中级工、高级工和技师，其中高级工和技师，其资格取得需要参加每年省市人社部门组织的统一考试，报考条件主要看工龄和专业技术知识

1、取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

2、取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。

3、取得本职业高级职业资格证书的高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。

4、符合下列条件之一者，可破格申报技师考评： （1）参加省和国家职业技能大赛，应知应会考核均及格（60分）的高级人员； （2）获地市以上技术部门确认的专项技术革新成果者； （3）在国外受过专项技能训练，并获得国家认可的与报考工种相应的专业技能证书者； （4）取得本职业（工种）相应技术国家专利者； （5）在省、市级行业和大型企业集团组织的技术比武或技能大赛中获得“技术能手”称号的高级组人员。 （6）连续从事本职业（工种）15年以上（技校毕业生12年以上）的生产骨干和技术带头人，经本职业技师强化培训达到500标准学时且取得《职业资格培训证书》。

5、报考技师，符合下列条件之一者，可申请免考理论部分： （1）距法定退休年龄10年以内，并持有所报考职业（工种）高级工职业资格证书，从事所报职业（工种）20年以上； （2）具有相关专业本科以上学历； （3）具有相关专业中级专业技术职称。

首先，驾驶员高级职称这种说法不规范。机关事业单位工人考的是技术等级。

机关事业单位工人的技术等级分为5个等级，分别为初级工、中级工、高级工、技师、高级技师。

楼主说的高级职称就是指的高级工。考试条件在不同的地方有不同的规定。以山东为例，考试条件如下：

（1）初级工（五级）：已转正定级且未参加工勤人员技术等级考核的工勤人员，可直接申报初级工。

（2）中级工（四级）：在本职业（工种）初级工岗位工作满5年的，可申报中级工。

（3）高级工（三级）：在本职业（工种）中级工岗位工作满5年的，可申报高级工。

（4）技师（二级）：在本职业（工种）高级工岗位工作满5年的，可申报技师。

（5）高级技师（一级）：在本职业（工种）技师岗位工作满5年的，可申报高级技师。

目前，考试分为笔试和操作两个内容，必须全部合格才能取得高级工证书。笔试是考一些驾驶安全知识、技能操作及职业道德的内容；操作一般考“蛇形进退”，要求还是比较严格的。

再次说明：回答内容以山东为例，各地可能要求不一，具体还得咨询当地人社部门。

国家都以经取消司机这个职称了，即没地方考，考了也没用，本人高级十五年了。真不知这些办公室的砖***怎么想的，难不成出租车，公交车，物流货车，专线大巴，旅游大巴，这些人不是专职的吗

A级车和B级车的区别是什么？

对于车型的分级，我相信很少有车主是很清楚的，今天小编就简单地给大家普及一下汽车分级的知识。

汽车的分级与***对民用车辆得到管理密切相关，就是应“征税”而生的。根据汽车的用途、尺寸、车内容积和排量等对汽油汽车进行了分级。各国对汽车的分级都是有所差别的，在中国坊间自主研发了以尺寸为标准分为了6个等级，即微型、小型、紧凑型、中型、中大型、大型。

微型一般来说只得是车长小于4m，轴距小于2.3米的汽车，对应于美国的micro级，欧盟的A级，德国的A00级。

小型指的是车长在4m到4.3m之间，轴距在2.3m到2.5m之间的车，对应于美国的mini级，欧盟的A/B级，德国的A0级。

紧凑型指的是车长在4.3m到4.6m之间，轴距在2.5m到2.7米之间的车型，对应于美国的compact级，欧盟的C级，德国的A级。

中型指的是车长在4.5m到4.9m之间，轴距在2.7到2.9m之间的车型，对应于美国的medium级，欧盟的D级，德国的B级。

中大型车指的是车长在4.8m到5m，轴距在2.8m到3m之间的车型，对应于美国的large级，欧盟的E级，德国的C级。

大型车指的是车长大于5m，轴距大于3m的车型，对应于美国的fullsize，欧盟的F级，德国的D级。

各级车型之间是有相互重合的部分，所以现在一些汽车商为了商业噱头，夸大其级别也是常有的事。定义虽然比较随性，车管部门的界分也没那么严格，但是消费者一定要自己分辨清楚。

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